Такі фермери, як Олександр Косенюк у цьому селі в центральній частині України, нарощують експорт зерна завдяки дивовижному військовому успіху, який підкорив російський Чорноморський флот за сотні миль.
Українські військово-морські безпілотники потопили серію російських військових кораблів , майже закривши доступ до ВМС Росії в Чорному морі та дозволивши Україні збільшити експорт зерна з головних портів в Одесі майже до довоєнного рівня.
«Це завдяки нашим збройним силам», — сказав 46-річний Косенюк, чия ферма площею близько 7000 акрів серед інших культур вирощує пшеницю, ячмінь і кукурудзу. «Без коридору у нас немає експорту, у нас немає економіки. Це одна з головних цілей ворога: знищити економіку».
Це рідкісна яскрава пляма для України, яка нещодавно зазнала невдач на полі бою та з тривогою спостерігає за політичними суперечками в США, які призвели до зупинки так необхідного додаткового фінансування . Збільшення доходів забезпечує своєчасний поштовх для економіки країни , яка втратила близько однієї третини виробництва в перший рік війни, перш ніж повернути близько 5% у 2023 році.
Експорт зерна збільшився більш ніж удвічі до понад 5 мільйонів метричних тонн у грудні порівняно з приблизно 2 мільйонами тонн у вересні. За словами Юлії Свириденко , міністра економіки України, зростання, якщо воно збережеться, має додати $3,3 млрд до експорту цього року та 1,2 процентного пункту до економічного зростання .
До повномасштабного вторгнення Росії в лютому 2022 року Україна входила до п’ятірки найбільших світових експортерів зерна, експортуючи близько двох третин свого виробництва, в основному морським транспортом. Поставки з портів Одеси були припинені, оскільки російські військові кораблі пропливали поруч і стріляли з артилерії. місто.
Туреччина та Організація Об’єднаних Націй уклали угоду, яка розпочалася в липні 2022 року, щоб дозволити деяким суднам, що перевозять зерно, відплисти. Але вони затримувалися в середньому на п’ять-шість тижнів через перевірки російських та інших офіційних осіб. Інші експортні маршрути, такі як сухопутний шлях через Польщу або з річкових портів на Дунаї, дорогі, повільні та перевантажені. Вантажівки, завантажені зерном, можуть стояти днями в чергах.
Морському експорту України було завдано ще одного удару в липні після того, як Росія відмовилася продовжити зернову угоду. Багато фермерів були змушені завантажувати зерно у величезні білі силосні мішки, які зазвичай використовувалися для тимчасового зберігання, оскільки їм не вистачало місця в зернових силосах і на складах. «Це був повний колапс», – сказав Косенюк.
Тоді, починаючи з серпня, Україна вступила в бій з ВМС Росії серією ударів по військових кораблях і морських об’єктах . Хоча Україна не має власних великих військових кораблів, вона використовувала морські безпілотники та крилаті ракети з руйнівним ефектом, топлячи кораблі у відкритому морі та в їхніх головних портах приписки Севастополі та Новоросійську. За останні чотири місяці 2023 року Україна знищила п’яту частину Чорноморського флоту Росії, повідомляє Міноборони Великобританії.
Україна також використала безпілотники, щоб завдати удару по російському нафтовому танкеру , який поповнив постачання російських військ у Сирії, послуживши попередженням про ширшу загрозу. Результатом цього стало те, що велика частина Чорного моря була закрита для російського флоту та відкрита площа для комерційних суден для відновлення експорту зерна з Одеси.
«Це була демонстрація сили, — сказав Андрій Ставніцер, співвласник і виконавчий директор компанії «ТрансІнвестСервіс», яка управляє найбільшим в Україні суховантажним портом. «Росія розуміє лише силу».
Кораблі обіймають узбережжя, щоб триматися вод Румунії, Болгарії та Туреччини, які є членами Організації Північноатлантичного договору, ще більше зменшуючи загрозу російського втручання. Оскільки перші кораблі пройшли без пригод, судновласники прислали більші судна. На даний момент експортується в основному зерно і залізна руда, але Ставніцер сказав, що сподівається незабаром запустити контейнерний експорт.
Ключовим компонентом доставки є страхування. Український уряд співпрацює з міжнародними страховими компаніями , зокрема Lloyd’s of London та
Марш Макленнан, щоб допомогти зерновим суднам, які прямують в Україну та з України, знайти доступне покриття. Без страхування небагато комерційних суден наважилися б стати на якір в українських портах. 1 березня цю програму було розширено на всі невійськові вантажі, такі як сталь і залізна руда.
Мета, сказав міністр економіки Свириденко, – зробити Україну більш самодостатньою та менш залежною від зовнішньої допомоги.
Сотні вантажівок зараз стоять обабіч одного з одеських портів. Нещодавно місцевий житель завзято згрібав кукурудзу, яка висипалася з одного автомобіля, у відро, яке він сховав у багажнику свого автомобіля.
Є темні плями. Зростання експорту було зумовлене надлишком продукції, який накопичився під час скорочення експорту, сказав Володимир Славінський, директор з торгівлі «Нібулону», одного з найбільших українських експортерів зерна. За словами Славінського, витрати на логістику та виробництво вищі, ніж раніше, скорочуючи прибуток та інвестиції. Згідно з прогнозом Міністерства сільського господарства США, у сільськогосподарському році, який завершується в червні, фермери в Україні засіють зернових майже на третину менше, ніж до війни.
Атаки на Одесу тривають. Смертоносний ракетний удар у п’ятницю підкреслив збереження загрози. Українські офіційні особи заявили, що щонайменше 20 людей загинули після того, як одна ракета влучила в житловий район, а за нею послідувала друга після прибуття рятувальників. Ще десятки отримали поранення.
Докери припиняють роботу під час повітряної тривоги, збільшуючи час завантаження. «Нам потрібна більша протиповітряна оборона», — сказав Ставніцер. «Це вузьке місце».
Тим не менш, фермер Косенюк сказав, що приплив готівки дозволяє інвестувати. Він вкладає гроші в нові проекти, такі як вирощування та переробка овочів, щоб замінити продукти з землі на півдні України, яка була окупована Росією або зіпсована після підриву дамби.
Косенюк також робить, за його словами, не менш важливі інвестиції в збройні сили України. Він забезпечує війська технікою підвищеної прохідності та продуктами харчування – від м’ясних консервів до вареників з капустою чи картоплею. На Різдво він надіслав майже 60 фунтів. їжі кожному солдату з села.
«Наша робота в тилу — наповнювати бюджет», — сказав він. «Це фінансування збройних сил перш за все».