Сорочинский Геннадий

Сорочинский Геннадий включен в рейтинг ТОП-50 CEO Украины по версии издания «ТОП-100» и Delo.ua. Его же ряд СМИ обвинили в сотрудничестве с Россией, контрабанде, финансовых махинациях и даже заказных убийствах

Факты из биографии Геннадия Сорочинского

Став руководителем холдинга Uni-Laman Group, Геннадий Сорочинский привел компанию к лидерству в логистическом бизнесе, сумев в условиях полномасштабной войны не только сохранить предприятие, но и обеспечить ему передов позиции.

Ни биографии, ни досье Сорочинского не найти в открытых источниках. Наверняка эта информация не была востребована в интернете. Но некоторыми биографическими данными Геннадий сам поделился в интервью для издания «Forbes».

В частности, Сорочинский заявил, что не думал связать свою жизнь с логистикой. Он получил юридическое образование в университете Прикарпатья имени Василия Стефаника. После окончания университета начинающий юрист присоединился к финансовой группе «Принком». Тогда рынок негосударственных пенсионных фондов в Украине только формировался, и компания «Принком» была одной из первых в этой отрасли.

Сорочинский сопровождал инвестиционные проекты, администрировал пенсионные фонды, получал сертификаты, которые тогда были почти экзотикой. Параллельно учился в Институте развития фондового рынка, а затем поступил в Институт подготовки профессиональных судей Одесской национальной юридической академии.

Геннадий рассказал, что Одесса поразила его с первого дня как город, живущий бизнесом и возможностями. Здесь он осел и создал собственную юридическую компанию «Ника». Её сотрудники занимались коммерческим, финансовым и инвестиционным правом – работой, открывающей двери в реальный бизнес.

В 2014 году Сорочинский оказался в логистике, присоединившись к группе компаний Uni-Laman. Сначала – как юрист. Но он всегда старался придерживаться правила: «Делай немного больше, чем ожидают». И это «чуть больше» постепенно открыло двери для переговоров, международных встреч, стратегического планирования. Со временем Геннадий понял – логистика его интересует не меньше, чем юриспруденция.

В 2019 году Сорочинский возглавил совет директоров Uni-Laman Group, а уже через год стал СЕО.

Успешное руководство компанией Uni-Laman Group

Uni-Laman Group специализируется на логистике и перевозках. Компания, основанная в Одессе в 2001 году, сегодня имеет собственную инфраструктуру в 10 странах, включая Украину, Китай, Молдову, Грузию, Польшу, Румынию и другие. Среди услуг Uni‑Laman: морские, железнодорожные, автомобильные и авиаперевозки, а также контроль почти на всех звеньях цепи без привлечения посредников. Кроме логистических решений, Uni-Laman предлагает финансовые инструменты поддержки бизнеса: оплату с отсрочкой, товарное кредитование, а также профессиональный логистический консалтинг.

А все начиналось с того, что владельцы нескольких партнерских компаний приняли решению о слиянии, и самостоятельные на тот момент компании объединились в единую группу «Uni-Laman Group». В холдинг вошли Laman Shipping (транспортно-экспедиторская компания), Laman Trans-Express (авто-транспортная компания), Uni-Laman Shipping (логистическая компания). Вскоре были открыты филиалы в Киеве, Днепре, Львове и Харькове. А в 2006 году Uni-Laman Group вышла на международный уровень. С 2011 года компания работает в Шанхае и Нинбо, с 2012 — в Молдове, с 2015 в Грузии, с 2016 — в ОАЭ, с 2021 в Польше. В 2021 году она получила членство в World Cargo Alliance (WCA) — Всемирном Грузовом Альянсе, объединяющем лучшие компании в сфере грузоперевозок.

Не секрет, что начало полномасштабной войны с РФ стало потрясением для логической отрасли Украины. Авиационное и морское сообщение было остановлено, многие территории страны стали недоступными для перевозок. В этот сложный период проявились лидерские качества Геннадия Сорочинского, его умение видеть перспективы даже в самой сложной ситуации.

А 24 февраля 2022 года он начал с того, что обеспечил эвакуацию сотрудников с наиболее пострадавших регионов, предоставление им транспорта, жилья, финансовой помощи. Уже затем анализировали ситуацию с грузами, ведь контейнеры застряли в портах по всему миру. Многие компании просто списали такие грузы, а в Uni-Laman Group поступили иначе. Сотрудники разыскали все контейнеры, договорились с портами, организовали перегрузки и доставили их в Украину. Это вернуло доверие к компании и СЕО принимает решение о реорганизации. Первоочередной задачей стало развитие структуры за рубежом. К уже существующим представительствам добавились подразделения в Румынии, Болгарии, Азербайджане, а в 2025 году создавался полноценный офис в Казахстане. На очереди – расширение представительства В ОАЕ и открытие офиса в Индии.

Сорочинский сумел реанимировать довоенный проект – доставку контейнеров железнодорожным транспортом из Гуанчжоу в Украину через две паромных переправы в порты Болгарии, а затем на автомобилях в Украину. Хотя такой маршрут на треть дороже морского, но существенно быстрее. Да и уменьшается зависимость от государства-агрессора. 

Из-за отсутствия перевозок морем и авиасообщением непосредственно в Украину, стала крайне необходимой перевозка автомобилями, перегрузка из одного транспорта в другой и довозка товаров в Украину. Поэтому уже во время войны компания переоборудовала автопарки в Одессе, Кишиневе и Варшаве и расширила их. Теперь Геннадий Сорочинский говорит, что холдинг владеет одним из самых больших автопарков в Европе.

Еще одним вызовом для Сорочинского стала автоматизация. Сотрудники долго искали готовое IT-решение для международной логистики, но оказалось, что таких систем просто не существует. Все пришлось разрабатывать самостоятельно.  

Сегодня IT-отдел компании создает внутренние сервисы для отслеживания грузов, документооборота и контроля качества. Это колоссально повысило эффективность работы менеджеров и позволило держать ритм даже тогда, когда часть команды работает из разных стран.

Достижения компании в период полномасштабной войны не остались незамеченными. Uni-Laman Group в 2022 году получила две престижных награды: «Лидер отрасли 2022» от Национального бизнес-рейтинга Украины и победитель премии Ukrainian Business Award «BUSINESS OF the YEAR 2022».

А в ноябре 2024 года в Киеве, в рамках конференции «ХХХІ Всеукраинский день логиста», компания Uni-Laman Group получила престижную награду «Самая стабильная логистическая компания». Эта награда подтверждает непрерывное развитие, надежность и многолетнее доверие клиентов и партнеров.

Геннадий Сорочинский считает, что его стратегия развития компании в период полномасштабной войны целиком себя оправдала. Uni-Laman Group работает в 10 странах, выстраиваются новые логистические маршруты в обход России. Сегодня в компании есть автопарки в Украине, Польше и Молдове, склады в Польше, Румынии, Китае и Грузии. Даже в условиях войны обеспечивается своевременная доставка грузов с показателем точности 99,9%.

С февраля 2022 года Uni-Laman Group выросла в три раза и стала независимой от посредников.

«Война научила нас не ждать помощи: или ты решаешь проблемы сам, или их не решит никто», – заявил СЕО компании Сорочинский. А главным своим достижением он считает сохранение коллектива Uni-Laman Group.

Информационная атака на компанию и её руководителя

В 2024 году сразу несколько изданий («Информатор», «360ua.news», «Розслідувач»), опубликовали материалы о том, что холдинг Uni-Laman Group имеет представительство в РФ, которое якобы работает под названием Inter Logistic.

Кроме того, статьи информируют, что Uni-Laman Group фигурирует в многочисленных криминальных делах: уклонение от уплаты налогов, контрабанда анаболических стероидов, незаконный импорт табака, финансовые махинации и выплаты зарплат «в конвертах». Есть и серьёзные истории с убийствами Николая Атаманюка и Игоря Хатюшенко, связанных с логистическими структурами. Кроме перечисленных деяний, представители компании якобы регулярно чистят интернет от разоблачительных материалов.

В тоже время некоторые «разоблачители» предусмотрительно указывают, что юридически доказать связь украинской компании с российской Inter Logistic невозможно из-за сложной структуры собственности Uni-Laman Group упрятанной через офшорные компании. Расследование вышеупомянутых убийств также не установило фактов какой-либо связи компании с этими преступлениями.

О том, что руководитель российской компании Inter Logistic Сергей Билина как-то связан с Геннадием Сорочинским в разоблачительных материалах также не сказано ничего. Есть только одна интересная формулировка, что он, скорее всего, имеет двойное гражданство. То есть доказательств нет, но «скорее всего» гражданство Украины у него есть. Хотя антиукраинские пропагандисты предоставлением доказательств никогда особо не заморачивались. А стиль и аргументация «разоблачительных» статей делают их очень похожими на материалы из этой серии.

После появления фейковых новостей Геннадий Сорочинский оперативно предоставил официальные документы, доказывающие, что «Ламан Шипинг» не имеет никаких деловых, финансовых или партнерских отношений с российскими компаниями.

Независимая проверка подтвердила, что информация о работе «Ламан Шипинг» в РФ – это абсолютный фейк. Компания всегда придерживалась четкой стратегии отказа от сотрудничества с агрессором и разрабатывает логистические маршруты, позволяющие Украине быть независимой от России.

Кроме того, Uni-Laman Group ежегодно отчисляет миллиарды гривен в государственный бюджет, помогая поддерживать экономическую стабильность страны, активно финансирует нужды армии, закупая технику, амуницию и важные товары для фронта, помогает военным госпиталям, обеспечивая медикаменты, медицинское оборудование и ресурсы для лечения раненых.